ثمّ قام مستشارو الطاقة التابعون لشركة أطلس كوبكو بتحليل النتائج. وقد أظهرت التحليلات أن مرفق الهواء المضغوط الحالي موفر جدًا للطاقة، بدرجة أقل بكثير مما تتطلبه المبادئ التوجيهية لوكالة الطاقة السويدية، لكن كان الفريق المختص بالهواء المضغوط محقًا تمامًا. فمن خلال الاستثمار في الضواغط التي تعمل بمحركات متغيرة السرعة ونظام الدفع المركزي، يمكن للمصهر تقليل استهلاك الطاقة بمقدار 850000 كيلو واط في الساعة سنويًا كخطوة أولى. وبالنظر في متطلبات التدفق والضغط ومساحة الأرضية المتوفرة، قدمت أطلس كوبكو عرضًا تم فيه استبدال ثلاث من الآلات ثابتة السرعة القديمة باثنين من الضواغط التي تعمل بمحركات متغيرة السرعة من الطراز ZR500VSD.

كما طُلِب أيضًا من شركة أطلس كوبكو إجراء قياسات للمتابعة بعد تركيب الضواغط الجديدة ونظام الدفع. وأكدت أن استهلاك الطاقة قد انخفض كما هو متوقع وأن مصهر Boliden Rönnskär لا يوفر المال فحسب بل يقلل أيضًا من تأثيره في البيئية بما يعادل 11 طنًا من ثاني أكسيد الكربون* سنويًا. وشمل التوفير الإجمالي انخفاضًا كبيرًا أيضًا في تكاليف الخدمة.

لطالما تصدرت البيئة والاستدامة قائمة أهداف Boliden Rönnskärs، ويستثمر المصهر بشكل مستمر في التحسينات التكنولوجية. في عام 2022، تم استبدال آلة قديمة أخرى ثابتة السرعة بضاغط حلزوني خالٍ من الزيت من الطراز ZR750. وقد أدى ذلك إلى تحقيق المزيد من التوفير في استهلاك الطاقة بمقدار 200000 كيلو واط في الساعة سنويًا، وإضافةً إلى ذلك، ستنخفض تكاليف الخدمة بشكل كبير. وبعد سنتين أو ثلاث سنوات، سيتم استبدال الآلات بالكامل ويتوقع Boliden Rönnskär توفير أكثر من مليون كيلو واط في الساعة سنويًا، مقارنة بالحالة التي كان عليها قبل إجراء أول فحص للطاقة في عام 2014.